หากบรรทุกไม่เกินกำหนดนี้ก็ไม่มีปัญหาอะไรในการใช้งาน
ด้วยความที่เป็นคนไทย นิสัยชอบทำอะไรให้เสี่ยงภัยเสมอ ต้องการให้รถตัวเองบรรทุกได้มากๆ เพื่อคุ้มประโยชน์ที่ต้องซื้อมาในราคาแพง เพื่อให้เกิดความคุ้มค่าในการบรรทุกแต่ละเที่ยว โดยไม่ได้มีความรู้หรือศึกษาให้ดีว่า รถกระบะขนาด 1 ตันนั้นสมรรถนะ สมรรถภาพเป็นเช่นไร คิดว่าแหนบที่ทางวิศวกรเป็นร้อยๆ คนของโรงงานผู้ผลิตคิดวิเคราะห์คำณวน วิจัย ออกแบบมาเป็นปีๆ สร้างออกมายังดีไม่พอ ถ้าแนบ 3 ชั้นรับได้ 1 ตันก็เลยคิดบัญญัตไตรยางง่ายๆ ว่า ถ้าทำแนบ 9 ชั้นก็ต้องรับน้ำหนักได้ 3 ตันประมาณนั้น ก็เลยส่งรถที่วิศวกรเป็นร้อยๆ คนคิดวิจัยพัฒนาออกแบบมา ไปให้ช่างห้องแถวข้างถนนที่ไม่มีความรู้ ไม่ได้จบวิศวกรเครื่องกลจากสถาบันใหนมา ทำการเสริมแหนบเข้าไปเพื่อให้ได้ตามที่ตนเองคิดเทียบบัญญัตไตรยางค์ง่ายโดยไร้ความรู้เรื่องวัสดุศาสตร์ หรือกลศาสตร์ไดนามิคแต่ประการใด รู้แต่ว่าเห็นเพื่อนคนอื่นไปทำแล้วใช้งานได้ก็ทำบ้าง นี่แหละคนไทยนิสัยชอบเสี่ยงภัย อะไรที่ปลอดภัยทำไปก็อายชาวบ้าน อะไรที่เสี่ยงภัยท้าทายกฎหมาย ทำได้มันเท่ออกจะตาย
